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继上周实现长轨贯通、“电通”之后，8月29日，北京地铁16号线南段工程又顺利实现“传输通”，为全线综合联调、试运行等关键节点的实现提供了通信保障。

该项目作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，推动和促进北京南北城区的发展，有效缓解中心城区的交通压力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能，计划于2022年底通车试运营。

16号线南段北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，全长14.4公里，共设车站10座。中铁电气化局集团有限公司城铁公司承担着16号线全线供电、综合监控、通信系统和乘客信息系统的施工总承包，信号和民用通信系统的安装以及综合联调管理服务。

据中铁电气化局现场负责人季勇介绍，传输系统是通信系统中的骨干系统，能迅速、准确、可靠地传送其搭载的地铁运营管理所需要的各种信息。高速率大容量传输网络设备将16号线控制中心、车辆段及南段10个车站紧密连接，为公务电话、专用电话、专用无线、视频监控、乘客信息、综合监控、信号及自动售检票等 9个重要系统提供了安全可靠的传输通道。

“通信传输系统的顺利开通使得原本孤立的车站、区间与控制中心、既有已开通站点、车辆段紧密相连，使之互联互通，为区间无线通、电话通等关键节点的实现提供通信条件，更为接下来的试运行、运营入驻及各系统设备联调奠定了重要基础。”他表示。

据了解，北京地铁16号线南段开通运营后，地铁丰台站还将与丰台火车站实现国铁的换乘，方便客流集聚和疏解，实现高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通“四网融合”。

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关键词： 北京地铁 通信系统 传输系统